營運車輛報廢年限與行駛里程雙重標準：哪個先到算哪個？  

　　很多營運車主存在疑問：車輛報廢是看使用年限還是行駛里程?實際上，國家對營運車輛實行“年限+里程”雙重報廢標準，兩者滿足其一即需強制報廢。本文詳細解讀這一核心規定，幫你理清報廢判定邏輯，避免誤判導致損失。

　　各類營運車輛均有明確的年限和里程報廢閾值，以先達到的標準為準。營運載客汽車中，小、微型出租客運汽車使用8年或行駛60萬公里報廢;中型出租客運汽車使用10年或行駛50萬公里報廢;大型出租客運汽車使用12年或行駛60萬公里報廢 。公交客運汽車使用13年或行駛40萬公里報廢，租賃載客汽車使用15年或行駛60萬公里報廢 。

　　營運載貨汽車方面，微型載貨汽車使用12年或行駛50萬公里報廢;危險品運輸載貨汽車使用10年或行駛40萬公里報廢;其他載貨汽車使用15年或行駛70萬公里報廢 。教練載客汽車中，小型款使用10年或行駛50萬公里，中型款使用12年或行駛50萬公里，大型款使用15年或行駛60萬公里 。

　　需要注意的是，行駛里程參考值僅為輔助判定標準，即使車輛未達里程，但已到規定使用年限，仍需強制報廢;反之，若未到年限但行駛里程已超標，也需按規定報廢 。此外，經修理調整后，安全性能或排放仍不符合國家標準的營運車輛，無論年限和里程多少，都將被強制報廢 。

　　營運車輛的雙重報廢標準，既考慮了車輛的使用損耗，也兼顧了安全與環保要求。車主應定期記錄行駛里程，對照年限標準提前規劃報廢事宜，避免因超期或超里程運營面臨罰款、扣車等處罰。若對車輛報廢標準有疑問，可提前咨詢當地交通運輸管理部門，確保合規運營。